Решения для подкапотной части автомобилей
Предлагаем ряд методов сварки, помогающих производителям автомобилей во всем мире выпускать более легкие и экономящие топливо машины.
Предлагаем ряд методов сварки, помогающих производителям автомобилей во всем мире выпускать более легкие и экономящие топливо машины.
Полный спектр сварочных технологий для подкапотных компонентов помогает производителям автомобилей сократить расходы и соответствовать более жестким стандартам топлива. Мы сотрудничаем с производителями, начиная от коллекторов и заканчивая угольными фильтрами, чтобы определить оптимальный процесс сварки. Если необходимо максимальное использование новых преимуществ в лазерной, вибрационной и ультразвуковой технологиях или других методов, таких как сварка нагретой пластиной, инфракрасным излучением, тепловая сварка и сварка трением, мы будем работать с вами в наших лабораториях по всему миру, чтобы разработать и осуществить правильное решение.
Снижение веса транспортного средства является важной задачей автомобильного производства. Технология сварки Branson помогает достичь этого и поддерживать производство более высокого объема. Вибрационная сварка позволяет изготавливать манифольд путем соединения двух половинок, а не формования одной детали. Таким образом снижаются затраты и время цикла.
Созданные таким образом манифольды способны выдерживать давления разрыва, возникающие при процессе сгорания в двигателях, и стали отраслевым стандартом.
Технология сварки нагретой пластиной Branson создает прочную структурную сварку и герметичное уплотнение, делая его идеальным для соединения протекторов зубчатого привода. Являясь экономичным методом производства, эта технология позволяет объединять сложные геометрии с нестандартными или изогнутыми стенами. Устраняя расходные материалы и преодолевая деформацию детали с корректирующей плавкой, технология сварки с помощью нагретой пластины позволяет осуществлять сборку деталей, произведенных двумя различными процессами формования.
Технология турбокомпрессора позволяет производителям автомобилей получать мощные характеристики от двигателя меньшего объема при одновременном снижении выбросов. Технологии сварки пластика Branson используются для создания корпусов выхлопа для турбокомпрессоров, которые могут выдерживать суровую рабочую среду с повышенными температурами и давлением. Эта технология позволяет производителям достигать своих целей по снижению веса транспортного средства и уменьшения его стоимости.
Технология сварки пластмасс Branson играет активную роль, помогая производителям автомобилей снизить опасные выбросы. Сварка пластмасс помещает угольные фильтры в трансмиссию транспортного средства, где они захватывают химические выбросы от топливных систем, прежде чем они смогут попасть в окружающую среду. Эта технология настраивается для индивидуальных потребностей клиентов, чтобы соответствовать конкретным требованиям к двигателю, размерам топливного бака и нормативным требованиям.
Лазерная технология от Branson безопасно соединяет пластмассовые детали, которые содержат чувствительные или деликатные компоненты, и может быть повреждена вибрацией, теплом или другими методами сварки. Низкая сила лазерной сварки не содержит вибрации и по своей сути более безопасна для этих деталей. Сварочные технологии Branson используются для создания защитных корпусов для электронного блока управления, поскольку он выполняет операции, жизненно важные для работы транспортного средства, включая регулирование системы впрыска топлива, время зажигания и систему контроля скорости холостого хода.
